استفد من كفاءة الطاقة ومتانة أنظمة الإضاءة العامة LED
منذ اختراعها منذ أكثر من 50 عامًا ، قطعت LED شوطًا طويلاً. من مؤشرات الأدوات إلى الساعات الرقمية إلى شاشات العطلات والمباني الذكية الحديثة ، يبدو أن خيارات تطبيقات LED لا حدود لها. مع زيادة الوعي البيئي ، يرغب المزيد والمزيد من المستهلكين في الاستفادة من كفاءة الطاقة ومتانتها اضاءة عامة ليد الأنظمة. تسعى البلديات أيضًا بشكل متزايد إلى استبدال مصابيح الشوارع القديمة المستهلكة للطاقة بإضاءة عامة LED أكثر كفاءة للاستفادة من هذه المزايا. يلبي المصنعون احتياجاتهم من خلال بناء شراكات وتطوير تقنية LED لتلبية معايير أكثر صرامة لإضاءة الشوارع. بالإضافة إلى القرارات المتعلقة بالإضاءة واللون والقوة والاتصال وحماية المدخل ، يجب أن يكون الاعتبار الأكثر أهمية في التعديلات التحديثية لإضاءة الشوارع هو توفير برامج تشغيل الطاقة والتحكم لمصابيح LED. إذن ما هي العوامل الرئيسية التي يجب مراعاتها عند اختيار سائق LED لنظام إنارة الشوارع؟ تحديد المواقع سائق الإضاءة العامة LED يجب أن تكون الإضاءة العامة LED متينة وسهلة الصيانة. يلبي المزيد والمزيد من الشركات المصنعة هذه الحاجة من خلال تصميم أنظمة مزودة بمحركات LED عن بُعد موجودة في صندوق التوصيل أسفل مصباح الشارع ، بدلاً من داخل التركيبات في الجزء العلوي من العمود. هذا يسمح بإجراء صيانة أسهل حيث يميل السائقون إلى أن يكونوا أكثر عرضة للفشل من مصابيح LED. سهولة الصيانة تعني زيادة المدخرات للبلديات. تلعب محركات الأقراص البعيدة أيضًا دورًا في الإدارة الحرارية لمصابيح LED. يتم تضمين محركات LED بشكل تقليدي في الإضاءة الشائعة LED على الرأس أمام وحدة LED. أثناء عملية تحويل الفولتية ، يتم احتجاز الطاقة الحرارية المتولدة عن طريق محرك LED في الهيكل وتمريرها إلى LED. يمكن أن تتسبب درجات الحرارة المرتفعة في حدوث عطل سابق لأوانه. تتعرض الإضاءة العامة بمصابيح LED المزودة بمحركات التحكم عن بُعد لحرارة أقل ، وبالتالي فهي أكثر متانة من المصابيح المدمجة. حماية الطفرة والجهد الزائد تعمل مصابيح LED بجهد منخفض وهي أكثر حساسية للجهد الزائد من المصابيح التقليدية. تم تصميم برامج تشغيل LED القياسية لتحمل الجهد الزائد من 2 كيلو فولت إلى 4 كيلو فولت ، لكن مصابيح الشوارع عرضة لتقلبات الجهد العالي. على سبيل المثال ، يمكن أن تصل الفولتية الزائدة للشبكة إلى 6 كيلو فولت ، بينما يمكن أن تنتج ضربات الصواعق المعروفة جهدًا زائدًا يصل إلى 10 كيلو فولت. يمكن أن يؤثر التفريغ الكهروستاتيكي (ESD) المتولد أثناء الصيانة الروتينية أيضًا على مصابيح LED غير المحمية. يمكن أن يتسبب الجهد الزائد العالي في تيارات عالية وتقادم مبكر لمصابيح LED ، مما يؤدي إلى عمر أقصر وتقليل اقتصاديات البلديات. لذلك ، يجب على المصممين التفكير في إضافة واقي من زيادة التيار عالي الجودة مناسب لبيئة التطبيق المقصودة. التحكم بالإضاءة إذا كانت قابلية التوسع المستقبلية أمرًا بالغ الأهمية ، فيجب أيضًا مراعاة وظيفة وحدة التحكم. أصبحت واجهات الإضاءة الرقمية القابلة للعنونة أو وحدات التحكم المستندة إلى DALI أكثر شيوعًا في التحكم في إضاءة الشوارع. ليس فقط لأنه يمكن ترقيتها إلى لاسلكية ، ولكن أيضًا لأن وحدات التحكم هذه توفر توافقًا أفضل مع أنظمة التحكم في الإضاءة الحالية. وحدة تحكم DALI بسيطة وقابلة للتطوير ومرنة وقوية. يمكن لـ DALI التحكم في مصابيح LED الفردية وحتى مجموعات LED ويمكن إعادة تكوينها بسهولة للتكيف مع الظروف المتغيرة. نظرًا لأن المدن العالمية تسعى إلى خفض التكاليف وتحسين الرؤية الليلية ، فإن تقنية LED سريعة التطور تفتح الباب أمام تطبيقات جديدة لإضاءة الشوارع العامة. يتطلب تعقيد إضاءة الشوارع البلدية من المصممين مراعاة العديد من العوامل عند تحديد التحويلات ، وخاصة سمات سائق LED. من السهل الحفاظ على محركات الأقراص الأكثر كفاءة ، وتوفير الحماية من زيادة التيار ، والتحكم في الإضاءة وضمان عمر LED
中文简体
英语
西班牙语
阿拉伯语
