1. التوحيد:
يشير التوزيع الموحد للضوء إلى قدرة مصابيح الشوارع LED على توفير مستويات إضاءة مماثلة داخل منطقة الإضاءة. يعد هذا أمرًا بالغ الأهمية لضمان عدم وجود مناطق شديدة الضوء أو الظلام على سطح الطريق، لأن هذه المناطق المتطرفة يمكن أن تمنع السائقين أو المشاة من رؤية الطريق أو العوائق بوضوح، مما يزيد من خطر وقوع حادث. على سبيل المثال، إذا كان توزيع ضوء أضواء الشوارع LED غير متساوٍ، فقد تكون المنطقة المركزية للتقاطع مشرقة جدًا، بينما قد تكون منطقة جانب الطريق مظلمة، مما قد يجعل من الصعب على المشاة رؤية المركبات التي تقود السيارة على جانب الطريق.
2. الإضاءة:
تشير شدة الضوء إلى شدة الضوء المستلم على سطح الطريق، ويتم التعبير عنها عادةً باللوكس. تضمن كثافة الإضاءة المناسبة أن يتمكن السائقون من رؤية الطرق وإشارات المرور والمشاة بوضوح عند القيادة ليلاً. على سبيل المثال، غالبًا ما تتطلب الطرق السريعة شدة إضاءة أعلى لضمان قدرة السائقين على اكتشاف العوائق البعيدة بسرعة. ومن ناحية أخرى، قد تتطلب المناطق السكنية شدة إضاءة أقل لتقليل استهلاك الطاقة وتقليل التلوث الضوئي.
3. درجة حرارة اللون ومؤشر استنساخ اللون:
تشير درجة حرارة اللون إلى درجة حرارة لون الضوء، وعادة ما يتم التعبير عنها بالكلفن (K). على سبيل المثال، تنتج درجة حرارة اللون الأعلى (مثل 5000 كلفن) ضوءًا أبيض باردًا، بينما تنتج درجة حرارة اللون المنخفضة (مثل 2700 كلفن) ضوءًا دافئًا. ستؤثر درجات حرارة الألوان المختلفة على إدراك الأشخاص للضوء، لذلك من المهم جدًا اختيار درجة حرارة اللون المناسبة في إضاءة الطريق. على سبيل المثال، تشير بعض الدراسات إلى أن ضوء درجة حرارة اللون الأكثر دفئًا يمكن أن يحسن راحة السائق، في حين أن ضوء درجة حرارة اللون الأكثر برودة قد يكون أكثر ملاءمة لمناطق مثل الطرق السريعة التي تتطلب شدة إضاءة أعلى.
مؤشر إعادة إنتاج الألوان (CRI) هو مقياس يقيس قدرة مصدر الضوء على إعادة إنتاج الألوان. يعني مؤشر CRI الأعلى أن مصدر الضوء يمكنه استعادة اللون الحقيقي للجسم، وهو أمر مهم بشكل خاص في إضاءة الطريق. على سبيل المثال، في البيئات الحضرية، يمكن أن تساعد قيمة CRI العالية لأضواء الشوارع LED المشاة والسائقين على التعرف بسهولة أكبر على ألوان المركبات وإشارات المرور والمعالم الأخرى، وبالتالي تحسين السلامة على الطرق.
4. الضوء الاتجاهي:
عادةً ما يكون لمصابيح الشوارع LED توزيع ضوء اتجاهي، مما يعني أن الضوء يتم إسقاطه بشكل أساسي نحو الأسفل على سطح الطريق بدلاً من التباعد. ويساعد ذلك على تقليل تشتت الضوء في البيئة المحيطة، مما يقلل من خطر التلوث الضوئي. على سبيل المثال، اختارت بعض المدن تصميمًا يجمع بين مصابيح الشوارع LED والعاكسات للحد من تشتت الضوء وضمان وصول الضوء بشكل أساسي إلى الطريق، مما يقلل التداخل مع سماء الليل.
5. تشتت الضوء وانعكاسه:
يؤثر توزيع ضوء مصابيح الشوارع LED أيضًا على تشتت وانعكاس الضوء على سطح الطريق. إذا تم تشتيت الضوء بشكل كبير، فقد يتسبب ذلك في انعكاسات عمياء أو قاسية، مما قد يؤثر على رؤية السائقين والمشاة. ومن ناحية أخرى، إذا كان توزيع الضوء غير كاف، فقد يؤدي ذلك إلى ظهور مناطق مظللة على سطح الطريق، مما يجعل من الصعب اكتشاف بعض الأشياء. ولذلك، فإن تصميم توزيع الضوء لأضواء الشوارع LED يحتاج إلى ضمان التشتت والانعكاس المناسبين لتحسين الرؤية والراحة على الطريق ليلاً.
JD-1058 مقاومة فائقة للتآكل بقيادة ضوء الشارع
JD-1058 مقاومة فائقة للتآكل بقيادة ضوء الشارع
مادة صب الألمنيوم عالية القوة ، معالجة الرش الكهروستاتيكي المضادة للشيخوخة السطحية ، المقاومة الفائقة للتآكل.
غطاء زجاجي، مقاومة عالية للصدمات.
جهد الإدخال: AC110-277V، 50/60 هرتز، IP65، Ik09
قوس: 60 ملم
عزل الطبقة الثانية
قطع الغيار للاختيار
10 كيلو فولت/20 كيلو فولت SPD
سائق يعتم 0-10 فولت مقبس نيما